- A
instancia de UGT, en Picassent, se ha mejorado la accesibilidad en la sala de
vistas con la colocación de una rampa, así como los problemas de contaminación acústica
existentes en el Registro Civil y Decanato. En cualquier caso, el servicio de infraestructuras
tiene
previsto redactar durante este año un proyecto de mejora de accesibilidad de la
sede. Durante su elaboración se valorará la adopción de medidas para ampliar el
espacio que comparten SCPAG,
SCNE y Registro Civil.
-
Respecto
de las condiciones termohigrométricas en el Archivo de Mislata, instaremos nuevamente
mediciones de Tª y humedad cuando se inicie el período estival, ya que consideramos
que la solución propuesta por infraestructuras de incrementar el sistema de renovación
de aire, puede ser insuficiente para mantener las Tª dentro de un rango
aceptable, sobre todo, en dicho período.
-
El
hecho de que la sede de los archivos de Riba-Roja pertenezca a a la Conselleria
de Hacienda, permite justificar a la Administración los problemas de limpieza
que allí se dan ya que, la limpieza de las zonas de paso, corresponde al propio
complejo. También el plan de emergencias, se ve afectado por este hecho.
1.
Situación actual
de la ejecución
del plan de infraestructuras de las sedes judiciales:
a
Rehabilitación del TSJ:
ribunal Superior de Justicia: Se
prevé su finalización entorno a finales de 2025. Actualmente, los trabajos de
consolidación estructural del edificio están en su última fase, combinándose con
los trabajos de restauración de la fachada y de albañilería en el bajo
cubierta. Lo trabajos arqueológicos están retrasando la programación inicial
prevista.
b
Lliria y Alzira: Se estima la
finalización de obras para principios de 2025. Se ha finalizado la estructura y
se está trabajando en procesos de albañilería y preinstalaciones.
c
Gandía: Finalización de las
obras y posterior prueba de las instalaciones del edificio en el segundo
trimestre de este año. Se espera iniciar la actividad en el edificio a finales
de 2024, tras la recepción y aceptación de la obra, amueblamientos y otras actuaciones de este.
d
Ontinyent: En fase de corrección
de reparos del proyecto de ejecución.
e
Sagunt: En fase de primera
supervisión de proyecto de ejecución.
f
Torrent: En fase de supervisión
de proyecto de ejecución.
g
Xàtiva: En fase de
corrección de reparos del proyecto de demolición de edificaciones existentes y
excavación arqueológica.
2.
Vigilancia de la Salud: Se mantiene
la falta de medios personales en INVASSAT, por lo que se continuará como hasta
ahora ciñéndolos al personal con riesgos biológicos y de cargas (sobre todo,
personal del IMLV de los servicios de patología y laboratorio, y personal de
los Archivos) y a los casos aislados que por un motivo u otro, precisen de un
reconocimiento.
3.
Siguiendo
las recomendaciones de INVASSAT, se nos informa de la compra de CARROS CON
BOLSAS DE RAPARTO O MENSAJERÍA para los partidos judiciales que, como Llíria o Sueca,
tienen dispersas las sedes judiciales y obligan a los auxilios judiciales a
recorrer km de ida y vuelta para llevar documentación, correo, valija, expedientes, etc. También se informó de la adquisición de carros para el
traslado de expedientes en las sedes judiciales.
4.
Juzgados
de Paz: Insistimos en la necesidad de realizar las correspondientes EVR, si
bien, se volvió a esgrimir el argumento de la titularidad de las sedes, para
justificar la demoras de estas.
5.
Finalmente, por parte de la
Administración se insistió en la necesidad de presentar SIGMAS en caso de
observar alguna deficiencia de infrestructuras (goteras, olores de bajantes,
etc.) o necesidad de medios materiales (carros, sillas, …), ya que es la única
forma de ser ellos conocedores de las mismas.

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